Le Havre Dangereux

Le plongeur sous-marin et auteur de Atlantic's Last Stop utilise des archives et son expérience personnelle pour examiner les navires présents dans le port d'Halifax le jour de l'explosion de 1917, afin de découvrir ce qui s'est passé ce jour-là – et pourquoi.

Au matin du 6 décembre 1917, les navires et les embarcations étaient en mouvement constant dans le port d'Halifax. La Première Guerre mondiale en était à sa quatrième année et Halifax, le port naval nord-américain le plus proche de l'Europe, en ressentait les effets.

À 8 h 45, le SS Mont-Blanc et le SS Imo sont entrés en collision. Quelques minutes plus tard, une puissante explosion a dévasté la ville. Non seulement des maisons et des entreprises ont été détruites et des civils tués, mais au moment de l'explosion, il y avait environ deux cents navires dans le port, des navires de guerre aux goélettes de pêche, allant et venant avec des personnes et des marchandises qui devaient parvenir en Europe pour soutenir la guerre. Certains ont été détruits, se retrouvant au fond du port. Sur les près de deux mille personnes qui ont perdu la vie ce jour-là, des centaines étaient des marins et d'autres personnes associées à ces navires.

S'appuyant sur des documents historiques primaires et sur l'expérience personnelle de l'auteur, qui a effectué plus de mille deux cents plongées dans le port d'Halifax, The Dangerous Harbour: Revealing the Unknown Ships and Wrecks of the Halifax Explosion examine qui se trouvait dans le port ce jour-là et ce qu'il est advenu des navires à proximité de l'explosion. Avec vingt images en noir et blanc, y compris de nombreuses photos sous-marines, The Dangerous Harbour examine ce qu'il est advenu de ces navires et de ces marins et explore ce qui s'est réellement passé le jour de l'explosion d'Halifax – et pourquoi.