De la folie à la fortune

Né à Halifax en 1822, James Richardson Forman revint d’Écosse en 1854 pour superviser la construction du Nova Scotia Railway, le premier chemin de fer public de l’Empire britannique. Est-il devenu la victime des mœurs politiques vénales de la Nouvelle-Écosse? Il avait été nommé à son poste à la demande du réformateur Joseph Howe, mais a été démis de ses fonctions en 1858 par James W. Johnston, devenu premier ministre conservateur de la province en 1857. Deux ans après son départ pour une brillante carrière en Écosse, on a découvert que la plupart des motifs de son congédiement étaient la faute de son commandant en second, qui était également le neveu de Johnston. From Folly to Fortune (De la folie à la fortune) examine le traitement injuste que Forman a reçu de la part de ses compatriotes néo-écossais, et se demande si cela aurait pu être Forman, et non Sandford Fleming, qui aurait plus tard (de 1867 à 1876) construit le chemin de fer Intercolonial du Canada de la Nouvelle-Écosse à Québec, s’il avait été autorisé à rester sur le projet. Jay Underwood est un ancien journaliste de la Nouvelle-Écosse. From Folly to Fortune est le deuxième de ses ouvrages publiés par les éditions Railfare*DC et le quatrième de ses œuvres sur l’histoire du chemin de fer canadien.